Швартуюсь я как-то в Новом Орлеане. Лоцман ещё на подходе предупреждает: "Cap, easy-easy, please". Ну что же, подходим против течения самым малым, осторожно работаем подрулькой, нежно касаемся причала. И тут внезапно весь причал начинает колыхаться. Присмотрелся, хоть настил вполне приличного вида, стоит он на подгнивших деревянных сваях. На мой ( Read more... )

Ну, и последний, самый вопиющий случай ( Read more... )

Примерно три, а то и четыре года эта тема почти не всплывала по работе. В 2010-х был какой-то ураган пьянства среди моряков, а потом постепенно притихло. Я уже стал подумывать, что мол всё, отступает зелёный змей от дальних морей. Умнеют, мол, мореходы, проявляют всё больше ответственности. Тем более, что на судах теперь практически повсеместно ( Read more... )

Люди старшего возраста должны помнить монолог Хазанова, в котором на собрании перестроечного колхоза перед встречей американской делегации из колхозников назначали проститутку, антисемита и голубого. Чтобы всё было, значит, как у цивилизованных людей. Чтоб знали, что мы тут тоже не лаптем щи хлебаем, а идём в ногу с прогрессом ( Read more... )

Сегодняшними праздниками навеяло воспоминание ( Read more... )

Случилось это в июле девяносто четвёртого. Я тогда работал старпомом на MV Pernille. Капитаном у нас был маленький тихий швед. Хорошо с ним работалось, спокойно. И вот где-то на Кипре получаем мы рейсовое задание: груз металлолома из Поти на Испанию. Времена были смутные, менее года назад окончилась грузино-абхазская война, поэтому порт погрузки ( Read more... )

И это не фигура речи, а реальная проблема.


( Read more... )

( Read more... )

Вот эту долгожданную книгу "С обратной стороны перископа".

( Read more... )

Эту мудрую морскую заповедь хорошо изучил, как мы видим, капитан танкера, протаранившего норвежский фрегат сегодня в 4 утра севернее Бергена. Пробоина в правом борту внушает.

( Read more... )